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今天我們講講哪些是汽車的“假故障”。
發布時間:2020.07.25 新聞來源: 瀏覽次數:

有些車主很愛車,只要車出了點啥毛病,就急吼吼地跑到4S店去維修。但其實有些小問題并不是所謂的“故障”,不需要去維修點花冤枉錢。今天我們講講哪些是汽車的“假故障”,大家在用車的時候多留意一下,看看你遇到過沒有。

1.鑰匙擰不動

熄火拔出鑰匙后,方向盤鎖死。拔出鑰匙后,再轉動方向盤,方向盤是會鎖死的。有的車主拔出鑰匙后,無意中轉動了方向盤,方向盤鎖死,當再開車時,扭不動鑰匙了,以為是車壞了。

這是新手常碰到的問題,駐車后方向盤鎖死,這個設計其實是一種防盜功能?,F在帶有無鑰匙啟動功能的車輛,通電后就會自動解鎖。而對于普通汽車來說,再用力旋轉方向盤的同時,轉動車鑰匙就可以解鎖了。

2.車輛底盤滴水

每逢夏天很多車輛在路邊短暫停留后,停留位置的地面上會出現一灘積水,這讓許多路人與車主都相當疑惑,質疑是否車輛出現了狀況。

其實你只要細心的觀察一下地面所留下的積水,你會發現積水是干凈透明的,而且水溫也是比較低的, 其實地面上留下的積水與家居的空調滴水是一樣的。當車輛開啟空調的時候,空調蒸發器的表面溫度非常低,這樣車內又或是環境的熱空氣會凝結在蒸發器的表面并形成水滴,最后通過管路排到車底下。

3.熄火后大燈還亮著

其實這個大燈延時關閉功能非常人性化。當你停車在地下車庫或者光線不好的地方,把車輛停好熄火后,車輛大燈延時關閉,為車主下車后提供一段時間的外部照明,確保安全。也可以通過行車電腦設置開啟或關閉,也可以設置關閉時間。

這個功能被大家親切地稱呼為“伴我回家”。顧名思義,就是車燈為大家照亮回家的前路,聽起來是不是非常暖心?這個功能最早是起源于歐美國家,因為國外停車的地方大多為戶外,夜晚燈光昏暗。大家也不必擔心車燈亮起會消耗電瓶,一般時間維持在幾十秒,之后車燈就會自動熄滅,可以說是非常的人性化了。

4.熄火后嗒嗒響

熄火后,車子底部嗒嗒異響,也有人說像滴水的聲音。檢查該故障的最多,其實是正常的,這是發動機、排氣管、三元催化器冷卻的聲音,大多數車子熄火后的噠噠異響聲都是正?,F象,不放心的話可以檢查一下。

車輛行駛時,發動機、排氣管、三元催化的溫度很高,前端大約在700-800攝氏度,當車輛熄火后,發動機、排氣管、三元催化器迅速冷卻,排氣管出現熱脹冷縮現象,金屬收縮產生的聲音。

發動機工作后隨著尾氣的排放會將熱量傳導到排氣管上,由于排氣管受熱,其制作金屬隨即膨脹起來,熄火之后排氣管內部消聲瓦產生熱漲冷縮的現象,排氣管金屬收縮并所發出的聲音,屬于正?,F象,沒有隱患請放心使用。

5.緊急剎車異常

在緊急制動時,聽到引擎蓋下面出現嘎嘎噪聲,并且伴隨剎車踏板間接性彈腳!這是ABS泵工作時候的聲音,ABS執行泵在減壓工作過程中發出的正常聲音!這個是正常的,ABS傳感器收到車輪的信號,為了防止車輪打滑,ABS泵采取間斷式剎車!

需要提醒的是,如果剎車長時間異響,一定要去正規4s店或者有經驗的汽修廠去解決問題,畢竟剎車時關乎安全的第一要素。定期的保養和檢查有助于車的壽命和駕駛人的安全。道路千萬條,安全第一條。

6.未啟動時發動機故障燈常亮黃燈

車子只打開點火鑰匙,沒有啟動時,發動機故障燈一直亮著。這是正常的,不同品牌車設計略有差別,有的不亮,有的是一直亮著,當啟動著后,故障燈會立即熄滅。所以要看車子是否故障燈亮,是否有故障,需要打著火后再看。

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以上汽車常見的“假故障”,很多新手遇到的話會很擔心,這些故障都是假的,不用太在意。因為不懂車,出了故障直接拖到4s店修理好就完事了,很多故障蒙蔽了我們的雙眼,花好多冤枉錢還不知道。

其實汽車就像人一樣,時不時的會有一些小毛病,但不是什么都得去修理的,多些實踐就會對愛車有更深入的了解。

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